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Enviar sugerencia | Exportación: |
QLH010 |
m² |
Tragaluz transitable de baldosas de vidrio moldeado. |
$ 335,03 |
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Tragaluz transitable de baldosas de vidrio moldeado liso, incoloro, 190x190x80 mm, para tráfico peatonal. |
Código |
Unidad |
Descripción |
Rendimiento |
Precio unitario |
Importe |
1 |
Materiales |
||||
mt21vmp010e |
Ud |
Bloque de vidrio liso, incoloro, 190x190x80 mm, para suelos con tráfico peatonal. |
21,000 |
13,36 |
280,56 |
mt10haf100agc |
m³ |
Concreto f'c=210 kg/cm² (3000 psi), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 9,5 mm (3/8" ASTM Nº 8), consistencia blanda, premezclado, según ACI 318. |
0,019 |
133,73 |
2,54 |
mt07aco110c |
kg |
Acero en varillas corrugadas, Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), diámetros varios, según ASTM A 615. |
13,000 |
0,89 |
11,57 |
mt07aco020c |
Ud |
Separador homologado para vigas. |
4,000 |
0,10 |
0,40 |
mt50spa052b |
m |
Tablón de madera de pino, de 20x7,2 cm. |
0,020 |
5,79 |
0,12 |
mt50spa101 |
kg |
Clavos de acero. |
0,030 |
1,72 |
0,05 |
mt50spa081a |
Ud |
Puntal metálico telescópico, de hasta 3 m de altura. |
0,013 |
17,65 |
0,23 |
mt15sja025c |
Ud |
Cartucho de silicona acética monocomponente, antimoho, color transparente, de 310 ml. |
0,500 |
8,89 |
4,45 |
mt21vva022b |
Ud |
Material auxiliar para la colocación de baldosas de vidrio moldeado. |
1,000 |
1,39 |
1,39 |
Subtotal materiales: |
301,31 |
||||
2 |
Equipo y maquinaria |
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mq06bhe010 |
h |
Camión bomba estacionado en obra, para bombeo de concreto. Incluso parte proporcional de desplazamiento. |
0,001 |
178,97 |
0,18 |
Subtotal equipo y maquinaria: |
0,18 |
||||
3 |
Mano de obra |
||||
mo020 |
h |
Albañil. |
2,240 |
8,13 |
18,21 |
mo113 |
h |
Peón de albañilería. |
1,777 |
4,93 |
8,76 |
Subtotal mano de obra: |
26,97 |
||||
4 |
Herramientas |
||||
% |
Herramientas |
2,000 |
328,46 |
6,57 |
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Coste de mantenimiento decenal: $ 157,46 en los primeros 10 años. |
Costos directos (1+2+3+4): |
335,03 |
Pliego de condiciones
CONCEPTO DE OBRA QLH010: TRAGALUZ TRANSITABLE DE BALDOSAS DE VIDRIO MOLDEADO. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Formación de tragaluz transitable de concreto translúcido, constituido por baldosas de vidrio moldeado liso, incoloro, 190x190x80 mm, para tráfico peatonal, con juntas perimetrales y juntas entre piezas realizadas con concreto f'c=210 kg/cm² (3000 psi), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 9,5 mm (3/8" ASTM Nº 8), consistencia blanda, premezclado, y vaciado con bomba, y acero Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), con una cuantía aproximada de 13 kg/m² como armadura inferior y superior. Incluso parte proporcional de construcción y desmontaje del sistema de cimbra, bandas perimetrales para juntas de dilatación y antideslizamiento, curado del concreto y sellado de juntas perimetrales con silicona. Totalmente acabado. CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO Superficie medida según documentación gráfica de Proyecto. CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS CONCEPTOS DE OBRA DEL SOPORTE. Se comprobará que el perímetro de la superficie del tragaluz está preparado y limpio, y carece de restos de obra. AMBIENTALES. Se suspenderán los trabajos cuando llueva, nieve o la velocidad del viento sea superior a 50 km/h. PROCESO DE EJECUCIÓN FASES DE EJECUCIÓN. Trazado en el canto de la losa del nivel del tragaluz. Montaje del sistema de cimbra. Replanteo y trazado de las juntas. Colocación de las bandas perimetrales. Colocación de las baldosas de vidrio. Colocación de las armaduras con separadores homologados. Humectación de la cimbra. Vaciado y compactación del concreto. Curado del concreto. Sellado de las juntas perimetrales. Desmontaje de la cimbra. CONDICIONES DE TERMINACIÓN. El conjunto será monolítico y estanco al agua. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO. No se permitirá la realización de perforaciones. CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO Se medirá la superficie realmente ejecutada según especificaciones de Proyecto. |
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