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D Demoliciones
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C Fundaciones
CP Profundas
CPI Pilotes "in situ"
Ud Transporte y retirada de equipo completo para perforación de pilotes
m Pilote de desplazamiento con azuche
m Pilote de desplazamiento con tapón de gravas
m Pilote de extracción con entubación recuperable
m Pilote de extracción con camisa perdida
m Pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos
m Pilote barrenado sin entubación
m Pilote barrenado y vaciado por tubo central de barrena
m Descabezado de pilote de concreto armado
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G Gestión de residuos
X Control de calidad y ensayos
Y Seguridad y salud
Seguridad y salud
Fabricantes
Sugerencias

cpi040_cpi4
Aplicación
Usualmente como pilotaje de poca profundidad trabajando por punta, apoyado en roca. También como pilotaje trabajando por fuste en terreno coherente de consistencia firme, prácticamente homogéneo.
Diámetro del pilote (cm)
Cuantía de acero (kg/m)
Concreto
Acero
Complementos
Tipo de vertido
Desde camión
hor_csz_vert_camion
Clase de exposición ambiental
Ciclos de congelamiento y deshielo
En contacto con suelos o aguas con sulfatos solubles
Requiere baja permeabilidad
P0
Protección adicional contra la corrosión
Resistencia (kg/cm²)
Tamaño máximo del agregado (mm)
12,5
Consistencia
Fluida
Con aditivo hidrófugo
No
Tipo de acero
acero_corrugado
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CPI040

m

Pilote de extracción con entubación recuperable.

   

$ 143,48

Pilote de concreto armado, de extracción con entubación recuperable, diámetro 45 cm, realizado con concreto f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, consistencia fluida, preparado en concretera, y vertido desde camión a través de tubo Tremie, y acero Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), cuantía 6,85 kg/m.



Descompuesto

Ud

Descomposición

Rend.

Precio unitario

Precio partida

mt07aco020m

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

0,12

0,36

mt07aco060a

kg

Acero en varillas corrugadas, Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), elaborado en taller y colocado en obra, diámetros varios, según ASTM A 706.

6,850

1,25

8,56

mt10haf050aba

Concreto f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, consistencia fluida, preparado en concretera, según ACI 318-08.

0,183

131,43

24,05

mq03pii104a

h

Equipo completo para perforación de pilote de extracción con entubación recuperable.

0,201

341,13

68,57

mo041

h

Albañil reforzador.

1,574

13,42

21,12

mo087

h

Principiante de albañil reforzador.

1,574

8,84

13,91

 

%

Medios auxiliares

2,000

136,57

2,73

 

%

Costes indirectos

3,000

139,30

4,18

Coste de mantenimiento decenal: $ 2,87 en los primeros 10 años.

 

Total:

143,48



Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA CPI040: PILOTE DE EXTRACCIÓN CON ENTUBACIÓN RECUPERABLE.


MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN LA UNIDAD DE OBRA.

Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del concreto, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Formación de pilote de fundación de concreto armado de 45 cm de diámetro, para grupo de pilotes. Ejecutado por extracción de tierras mediante sistema mecánico que se desplaza por el interior de una entubación recuperable y posterior vaciado continuo del pilote. Realizado con concreto f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, consistencia fluida, preparado en concretera, y vertido desde camión a través de tubo Tremie, y acero Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), con una cuantía aproximada de 6,85 kg/m. Incluso p/p de separadores, transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico.


CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.


CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la fundación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes.


DEL CONTRATISTA.

Presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes. Hinca del tubo acompañando a la excavación. Colocación de la armadura. Puesta en obra del concreto. Extracción de la entubación. Limpieza y retirada de sobrantes.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.



CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién vaciado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de concreto consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.




Residuos generados

Código LER

Residuos generados

Peso (kg)

Volumen (l)

17 05 04

Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.

318,086

198,804




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